Kes Enjin Jet F5E Hilang, Jual ke Negara Amerika Latin

Saya terpanggil untuk menulis artikel ini selepas pendedahan disebalik kes enjin  jet hilang (F-5E). Sehinggakan ada mengelarkan tentera kita sebagai pondan. Saya rasa itu tidak patut sama sekali. Siapa yang menjaga kawasan sempadan? Siapa yang turun membantu sewaktu negara ditimpa bencana alam? Dan jika tidak mereka, pastinya kita tidak dapat tidur malam. Bukan mereka yang menjaga enjin pesawat tersebut. Saya seringkali melahirkan kebimbangan tentang keselamatan negara dari ancaman luar terutama pintu keluar masuk sempadan negara. Masih ingatkah lagi kehilangan dua kontena cip komputer dari terminal kargo di Bayan Lepas tidak lama dulu?

Begitu juga dengan rampasan dadah yang beratnya hampir 1 tan di Rompin Pahang, kes Bom C4 diseludup keluar daripada simpanan Kementerian Pertahanan dengan mudah dan  juga kes rampasan senjata api di Bukit Gerik oleh ahli kumpulan Al-Ma’unah. Ini belum termasuk dengan betapa mudahnya pendatang haram membolosi sempadan negara dan begitu bergaya ‘mengeksport’ motorsikal milik rakyat negara ini untuk digunakan di negara jiran. Terkini, Berita harian melaporkan kes enjin jet hilang (F-5E) yang lengkap dengan ‘after burner’ (sistem turbo) milik TUDM bernilai kira-kira RM50 juta di Gudang Material Udara I(Matra I), Pangkalan Udara Kuala Lumpur boleh hilang dari sistem kawalan dan keselamatan yang ketat.

Kehilangan ini berlaku pada hujung tahun 2007  dan dikatakan telah dijual di negara Amerika Latin. Saya sendiri musykil kes berat iaitu enjin f5e hilang seperti ini hanya boleh diketahui dan disedari pada awal Januari tahun 2009. Misteri betul.

Dalam kes ini siasatan menunjukkan penglibatan orang dalam iaitu pegawai atasan TUDM sendiri. Saya tidak mahu bangkitkan penyelewengan dan pecah amanah yang berlaku. Tetapi apa yang saya ingin menjadi persoalannya ialah :

1. Bagaimana enjin jet yang sebegitu besar boleh ‘dieksport” ke Amerika Latin?
2. Adakah pihak berkuasa di lapangan terbang, pelabuhan dan pintu sempadan tidak dapat mengesan enjin yang begitu besar merentasi sempadan negara?
3. Sejak bila pula Malaysia jadi pengeksport enjin pesawat pejuang?
4. Tak percaya harga enjin tersebut boleh mencapai nilai sehingga RM50 juta bersamaan USD$12.5 juta. Lebih mahal dari F5E tu sendiri. Sebenarnya dengan harga sebegitu kita boleh membeli aircraft baru seperti L-159. Harga 1 buah engine F5E (baru) saat ini hanya sekitar USD$ 2 juta sahaja. Apakah mungkin yang dicuri dan hilang itu sebanyak 6 buah enjin?  Jika betol …. wooow teruknya!!!

Minta maaf, saya katakan. Dengan tersiar berita sebegini secara tidak langsung menggambarkan betapa rapuhnya kawalan keselamatan setiap aset negara yang bernilai tinggi seperti kes enjin jet hilang (F-5E) ini walaupun jet itu bukanlah jet yang baru. Jika enjin pesawat pejuang yang begini besar boleh diseludup keluar tidak mustahil banyak lagi aset keselamatan milik negara ini telah dibawa keluar dan jatuh kepada pihak yang tidak bertanggungjawab. Kemungkinan itu tetap ada. Justeru itu satu siasatan rapi perlu dilakukan dan rakyat perlu diberitahu tentang kejadian yang berlaku. Ini kerana ia bukan sahaja berkaitan soal keselamatan tetapi juga berkaitan dengan duit rakyat yang menjadi pembayar cukai terhadap segala harta dan aset milik negara.

Erm………apalah sangat dengan nilai RM50 juta (itu harga pasaran, harga yang tidak dijual kepada syarikat asing tidak diketahui) berbanding komisyen yang diterima oleh “jerung-jerung perkasa” setiap kali Angkatan Tentera Malaysia membeli senjata baru. Lain disuruh, lain dibuatnya. Sepatutnya bertanggungjawab menjaga hal-hal berkaitan keselamatan negara, tetapi sibuk mengumpul komisyen dan harta.

Enjin F-5 tu dah dikira obsolete, in fact tak ramai dah yang pakai F-5. No big deal, kalaula mereka jual enjin pun, bukan Malaysia yang buat pun enjin itu. US yang buat. It’s not a big threat to our country. Kes ini lebih kepada soal ketelusan. Sepatutnya semua yang bertanggungjawab patut “diterajang keluar” dan mendapat hukuman yang setimpal. Walaubagaimanapun, biarlah pihak berkuasa membuat keputusan yang lebih bijak. Kalau diikutkan memang tidak masuk dek akal. Pengurusan ATM sudah mempunyai tangan-tangan kotor  dan ia sepatutnya sudah dicantas dari awal lagi bagi menjaga nama baik dan kredibiliti ATM itu sendiri. Sifat tidak amanah yang ada pada kakitangan yang bertanggungjawab menjadi perkara ini boleh berlaku. Tanpa pemantauan rapi daripada pihak atasan tidak mustahil perkara sebegini boleh berlaku, termasuk kepada jabatan kerajaan yang lain juga.

P/S : Kerana nila setitik, rosak susu sebelanga. Walaupun kerja terkutuk seperti enjin jet hilang (F-5E) tidak melibatkan puluhan individu, tetapi ia sekaligus telah mencemarkan nama baik pasukan yang disertai puluhan ribu anggota. Tetapi janganlah kita menuding anggota-anggota tentera yang tidak bersalah dalam hal ini. Mereka tidak bersalah. Tidak sepatutnya ia berlaku. Kasihan mereka.

PP/S : Pihak ATM dan PDRM kena menerima hakikat bahawa terdapat barah rasuah dalam ATM dan juga PDRM. Umumnya, rakyat Malaysia dah mengetahui hal ini. Tuhan pun ada kata, kalau sesebuah masyarakat melakukan maksiat, Tuhan tidak membalas kepada penjahat sahaja, seluruh masyarakat atau seluruh negara akan ditimpa bencana seperti tsunami, gempa bumi, banjir dan lain-lain. Yang jahat mahupun yang baik, akan tetap terkena tempiasnya.

PPP/S : Jadi, ATM dan PDRM kena betul-betul melihat masalah korupsi yang telah memakan ATM dan PDRM sekian lama supaya tidak runtuh kedua-dua institusi ini secara menyeluruh. Selagi ada perasuah dalam kedua-dua institusi, selagi itulah perkhidmatan badan keselamatan ini akan dipandang remeh, walaupun terdapat kakitangan yg gigih, jujur dan halal mencari sesuap nasik……….

UPDATE dari Berita Harian !!!

Sebuah lagi enjin pesawat tempur F-5E TUDM hilang pada 2007

KUALA LUMPUR: Bukan satu tetapi dua enjin pesawat tempur, F-5E, milik Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) yang hilang, masing-masing berharga RM50 juta, apabila sebuah lagi dipercayai hilang lima bulan selepas kehilangan enjin pertama.

Enjin yang kedua hilang ketika menunggu untuk diselenggarakan di Pangkalan Udara Kuala Lumpur, dua tahun lalu dan disedari pada Mei 2008. Laporan polis dibuat tiga bulan kemudian.

UPDATE pada 17 JUN 2010 !!

Ahli Perniagaan Rajandran Prasad dan Sarjan N. Tharmendran

Bapa sarjan Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) N Tharmendran mendakwa anaknya itu diseksa dan dipaksa mengaku mencuri enjin dua jet pejuang yang dilaporkan hilang ketika dalam tahanan reman. “Mereka memukulnya seperti seekor lembu,” kata N Nagarajah (kiri), 71, selepas membuat laporan polis berhubung perkara itu di ibupejabat polis di Brickfieds, Kuala Lumpur hari ini.

Tharmendran didakwa mencuri enjin berkenaan pada Disember 2007 dari pangkalan TUDM Subang dan kini masih ditahan kerana gagal membayar RM150,000 sebagai jaminan. Nagarajah ditemani oleh empat peguam, termasuk N Surendran yang bertindak sebagi peguam utamanya. Menurut Surendran, Tharmendran memberitahu mereka bahawa dia dipaksa untuk membuat pengakuan bersalah bukan sahaja terhadap tuduhan mencuri enjin jet tetapi juga senarai bahagian jet itu yang hilang.

“Hakikat bahawa dia diseksa untuk membuat pengakuan menunjukkan bahawa dia tidak bersalah,” kata Surendran. Difahamkan Nagarajah diarahkan sekali lagi ke balai polis di Brickfields bagi memfailkan kenyataannya selang beberapa minit selepas dia membuat laporan. Malaysiakini